{"product_id":"o-s-speed-21-engine-r21-euro-ii-set-1dr01","title":"OS Speed ​​.21 Moteur R21 « EURO » II SET - 1DR01","description":"\u003cp data-end=\"849\" data-start=\"413\"\u003e La \u003cstrong data-end=\"445\" data-start=\"417\"\u003eboîte de vitesses OS Speed ​​R21 « EURO » II\u003c\/strong\u003e est l'évolution logique de la \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"502\"\u003eR21 EURO Spec., qui a\u003c\/strong\u003e rencontré un vif succès. Elle a été spécialement conçue pour répondre aux exigences des circuits européens, caractérisés par \u003cstrong data-end=\"610\" data-start=\"592\"\u003ede longues lignes droites\u003c\/strong\u003e et des charges élevées et continues. Elle allie \u003cstrong data-end=\"715\" data-start=\"664\"\u003eune puissance délivrée de manière fluide et facile à maîtriser\u003c\/strong\u003e à des performances accrues à \u003cstrong data-end=\"789\" data-start=\"748\"\u003ebas et moyen régimes\u003c\/strong\u003e , pour des temps au tour constants et une maniabilité précise.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1181\" data-start=\"851\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"922\" data-start=\"861\"\u003evilebrequin modifié, doté de trois contrepoids en tungstène,\u003c\/strong\u003e a permis d'améliorer sensiblement le couple à bas et moyen régimes. Parallèlement, la stabilité du ralenti et la réactivité de l'accélérateur s'en trouvent améliorées, ce qui rend le moteur particulièrement \u003cstrong data-end=\"1139\" data-start=\"1096\"\u003efacile à régler et à contrôler\u003c\/strong\u003e , même lors de courses de longue durée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1515\" data-start=\"1183\"\u003e Un \u003cstrong data-end=\"1238\" data-start=\"1212\"\u003ecylindre à 7 transferts\u003c\/strong\u003e entièrement repensé, un piston optimisé et des orifices de refroidissement supplémentaires dans la zone d'échappement assurent un refroidissement interne amélioré et une puissance délivrée plus linéaire. Le carter moteur nouvellement développé contribue également à une meilleure circulation des gaz et à un contrôle plus précis de la température.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1902\" data-start=\"1517\"\u003eLa \u003cstrong data-end=\"1540\" data-start=\"1521\"\u003eculasse externe\u003c\/strong\u003e reprend la conception éprouvée du R2104, offrant un excellent refroidissement pour un poids réduit. \u003cstrong data-end=\"1681\" data-start=\"1666\"\u003eLa gravure laser\u003c\/strong\u003e souligne son caractère racing haut de gamme. À l'intérieur, un \u003cstrong data-end=\"1786\" data-start=\"1752\"\u003ejoint torique noir résistant à l'huile\u003c\/strong\u003e , également issu du R2104, garantit une étanchéité fiable et une combustion optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2118\" data-start=\"1904\"\u003e Le moteur est livré sous forme d'un \u003cstrong data-end=\"1967\" data-start=\"1936\"\u003eensemble EURO assorti\u003c\/strong\u003e , composé du \u003cstrong data-end=\"2037\" data-start=\"2004\"\u003etuyau de résonance haute performance TR01 (EFRA 2098)\u003c\/strong\u003e et du \u003cstrong data-end=\"2062\" data-start=\"2046\"\u003ecollecteur MR02\u003c\/strong\u003e – parfaitement adaptés aux configurations européennes à grande vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2301\" data-start=\"2120\"\u003eLe \u003cstrong data-end=\"2158\" data-start=\"2137\"\u003ecarburateur standard 21M2 (B)\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-end=\"2189\" data-start=\"2163\"\u003einsert venturi Ø8,5 mm\u003c\/strong\u003e est populaire auprès de nombreux pilotes de course de haut niveau et représente des performances maximales avec une très bonne maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2306\" data-start=\"2303\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2335\" data-start=\"2308\"\u003e Contenu de la livraison (ensemble combiné)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2370\" data-start=\"2338\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2370\" data-start=\"2338\"\u003eMoteur OS Speed ​​R21 EURO II\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2406\" data-start=\"2373\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2406\" data-start=\"2373\"\u003eTR01 Tube de résonance (EFRA 2098)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2425\" data-start=\"2409\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2425\" data-start=\"2409\"\u003eCollecteur MR02\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2445\" data-start=\"2428\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2445\" data-start=\"2428\"\u003eBougie de préchauffage RP7\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2469\" data-start=\"2448\"\u003e Joint d'étanchéité d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2510\" data-start=\"2472\"\u003e Jeu de capuchons anti-poussière (Ø3 \/ Ø16 \/ Ø18) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2515\" data-start=\"2512\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"2535\" data-start=\"2517\"\u003e Caractéristiques du produit\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2583\" data-start=\"2538\"\u003e Moteur de course nitro sur route 1:8 \u003cstrong data-end=\"2583\" data-start=\"2565\"\u003e.21 \/ 3,49 cm3\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2644\" data-start=\"2586\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"2605\" data-start=\"2586\"\u003eVersion EURO II\u003c\/strong\u003e , spécifiquement conçue pour les circuits européens.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2705\" data-start=\"2647\"\u003e Vilebrequin modifié avec \u003cstrong data-end=\"2705\" data-start=\"2677\"\u003e3 contrepoids en tungstène\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2775\" data-start=\"2708\"\u003eCouple nettement supérieur à bas et moyen régimes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2837\" data-start=\"2778\"\u003e Caractéristiques de ralenti très stables et chute de régime en douceur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2883\" data-start=\"2840\"\u003e Nouveau cylindre à 7 canaux et piston optimisé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2935\" data-start=\"2886\"\u003e Des ouvertures de ventilation supplémentaires améliorent les performances thermiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2998\" data-start=\"2938\"\u003e Conception de la tête de refroidissement similaire à celle du \u003cstrong data-end=\"2972\" data-start=\"2963\"\u003eR2104\u003c\/strong\u003e (légère et puissante)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3044\" data-start=\"3001\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"3022\" data-start=\"3001\"\u003eCarburateur 21M2 (B)\u003c\/strong\u003e avec venturi Ø8,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3095\" data-start=\"3047\"\u003e Idéal pour \u003cstrong data-end=\"3095\" data-start=\"3057\"\u003eles longues lignes droites et les conditions de course difficiles\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3100\" data-start=\"3097\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"3121\" data-start=\"3102\"\u003e Données techniques\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3157\" data-start=\"3124\"\u003e Cylindrée du moteur : \u003cstrong data-end=\"3157\" data-start=\"3133\"\u003e3,49 cm³ \/ 0,21 po³\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3181\" data-start=\"3160\"\u003e Alésage : \u003cstrong data-end=\"3181\" data-start=\"3169\"\u003e16,08 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3201\" data-start=\"3184\"\u003e Course : \u003cstrong data-end=\"3201\" data-start=\"3189\"\u003e17,20 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3241\" data-start=\"3204\"\u003e Puissance : \u003cstrong data-end=\"3241\" data-start=\"3214\"\u003e2,8 ch à 35 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3297\" data-start=\"3244\"\u003e Plage de vitesses pratiques : \u003cstrong data-end=\"3297\" data-start=\"3273\"\u003e4 000 à 45 000 tr\/min\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3318\" data-start=\"3300\"\u003e Poids : \u003cstrong data-end=\"3318\" data-start=\"3309\"\u003e340 g\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"3347\" data-start=\"3321\"\u003eType de moteur : \u003cstrong data-end=\"3347\" data-start=\"3331\"\u003e2 temps nitro\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3374\" data-start=\"3350\"\u003e Refroidissement : \u003cstrong data-end=\"3374\" data-start=\"3359\"\u003epar air\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3414\" data-start=\"3377\"\u003e Utilisation prévue : \u003cstrong data-end=\"3414\" data-start=\"3393\"\u003eCourse sur route à l'échelle 1:8\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"O.S.","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47738415874386,"sku":"1DR01","price":550.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/0277\/3586\/files\/1DR00_combo.jpg?v=1708785220","url":"https:\/\/www.rcxx.eu\/fr\/products\/o-s-speed-21-engine-r21-euro-ii-set-1dr01","provider":"RCXX - RC Racing Shop | RC Models | Tuning \u0026 Spare Parts for Professionals","version":"1.0","type":"link"}